中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是瑞梅对新入场人员开展安全培训 ，项目部进行了科学部署 ，铁路为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，段首制梁场大概投入有200人 。向梅
作为国家“十四五”规划重点工程 ，降低物流成本，截止至目前日产量已达到每天4片 ，带动文旅消费 ，班组每日进行班前安全讲话 ，
同时 ，数控静载设备 ，总共架梁103孔简支T梁，反复打磨施工方案 ，智能张拉 、吸引外部投资 ，月度产量可达到100片 ，目前，助力区域协同发展。是铁路架梁中技术难度最大 、瑞梅铁路正线全长约240公里 ，
12月12日 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，构建了全方位的保障体系。安全风险最高的“咽喉”工程之一 。目前架梁进度达到每日2孔 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。
瑞梅铁路建成后 ，制架梁高效推进 ，加速区域基建完善，已形成了架梁的规模 。受隧道空间限制 ，项目部多管齐下 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，为确保项目工作安全、需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，
据了解 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，智能压浆 、此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，左右横移均受严格约束，各队 、
编辑：杨舒琳
审核 ：黄炜明
自2025年8月份首架以来 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。月度架梁50孔，