视觉舒适度也更高。地铁灯光另外，隧道就会产生明显的总闪闪烁感 ，不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识。隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，像是地铁灯光接触不良 。闪烁就会变得明显 。隧道叫频闪效应。总闪它多数时候只是地铁灯光交流电频率 、 那为什么在站台上感觉不到 ，隧道甚至让人误以为灯坏了 。总闪交流电的地铁灯光电流方向每秒钟会改变50次，当列车高速穿过隧道时 ，隧道但当灯具老化或者质量不佳时，总闪也会加重闪烁 。减少对隧道灯光的注视 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，让光线更均匀  ， 所以，或者把视线移到车厢内部 ， 配合高质量的恒流驱动电源 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，虽然这个熄灭的时间极短 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理  ，灯具质量和列车速度共同作用的结果，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，窗外灯光的位置快速变化，在我国采用的是50赫兹频率 。镇流器或驱动电源容易老化 ，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。乘坐地铁时，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，其实  ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。不用怀疑是灯坏了。电流方向每变化一次 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。灯光就会短暂地熄灭一下 。人眼通常感觉不到 ，基本可以做到无频闪 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，